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南车株洲电力机车有限公司技术中心检测试验站

    中国南车集团株洲电力机车厂轨道电力牵引技术中心检测试验站于2001年5月开始筹建,经过2年多的精心设计和施工,于2003年7月顺利竣工落成。检测试验站将承担新车的整车试验(包括例行和型式验),同时能完成机车主要系统(主传动系统、辅助机组系统、制动系统等)、部件(交流变频电机、变压器等)和车体钢结构的型式试验及一些研究性试验。
    检测试验站拥有*轴机车滚动试验台、交流变频异步牵引电机试验台、车体静强度试验台、曲线模拟装置等在全国机车行业具有领先水平的专用试验平台。其中*轴机车滚动试验台最大时速达400km/h,最大功率为7200kw,可以完成轴距1580~3000mm,轨距1000~1676mm的各型干线电力机车及城轨车辆的牵引和制动特性测试,机车起动特性、机车效率、变流器效率测试,电网特性、电机效率及电机负荷分配和变压器温升测试以及整车、部件运行主要参数测试等诸多试验项目,为整车的设计开发提供良好的试验验证依据。交流变频异步牵引电机试验台是目前全国功率最大的交流变频电机型式试验台,适用于1600w,170Hz以下的交流变频异步牵引电机的例行试验和型式试验,及2000kw以下的中频高压三相异步电动机的例行试验和型式试验。车体静强度试验台可进行车体长度(车钩中心线间距离)在15~26.5m之间的各型铁路机车、车辆车体的静强度试验以及一些研究性试验。检测试验站已完全具备了干线电力机车及城轨车辆主传动系统地面联调试验、辅助系统地面联调试验、制动系统地面联调试验等1:1地面模拟试验的条件,并将进一步拓展机械疲劳强度试验。检测试验站为电力机车和城轨车辆的整车与部件设计制造的验证提供了有利的保证。据悉,该检测试验站将力争通过国家级实验室资质认证。


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